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電力液壓鼓式制動器
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  鼓式制動器是利用制動傳動機(jī)構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè),從而產(chǎn)生制動力,根據(jù)需要使車輪減速或在短的距離內(nèi)停車,以確保行車安全,并保障汽車停放可靠不能自動滑移。

  優(yōu)點(diǎn)

  鼓式制動器造價(jià)便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。 四輪轎車在制動過程中,由于慣性的作用,前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%,前輪制動力要比后輪 大,后輪起輔助制動作用,因此轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說,由于車速一般不是很高,剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高,因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。



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